Методика выбора конфигурации наземных базовых станций локальной навигационной системы для обеспечения наименьшей погрешности навигационных определений

Abstract

В данной статье приведена методика выбора наилучшей конфигурации наземных базовых станций локальной навигационной системы. Локальные навигационные системы активно применяются для навигационно-временного обеспечения наземных и воздушных объектов, точность определения координат которых зависит от значения геометрического фактора. Взаимное расположение наземных базовых станций напрямую влияет на значение геометрического фактора, а следовательно, на точность определения координат в навигационной аппаратуре потребителей. Однако необходимо учитывать, что на выбор взаимного расположения (конфигурации) наземных базовых станций влияют энергетическая доступность сигналов от наземных базовых станций в зоне навигации, особенности рельефа местности на трассах «наземная базовая станция – навигационная аппаратура потребителей», требуемый размер зоны действия локальной системы навигации, размеры зоны, в которой возможно размещение базовых станций, наличие прямой радиовидимости от базовых станций до потребителя, ослабление сигналов на трассе распространения радиоволн. Данная методика учитывает приведенные выше факторы и в качестве показателя эффективности предлагает использовать среднее арифметическое значение геометрического фактора в зоне навигации

In this article presents a methodology for choosing the best configuration of ground base stations of a local navigation system. Local navigation systems are actively used for navigation and time support of ground and air objects, the accuracy of determining the coordinates of which depends on the magnitude of the geometric factor – a measure of the deterioration of accuracy in the navigation receiver. The relative location of ground base stations directly affects the value of the geometric factor, and, consequently, the accuracy of determining the coordinates in the navigation equipment of consumers. However, it should be taken into account that the choice of the relative location (configuration) of ground base stations is influenced by the energy availability of signals from ground base stations in the navigation zone, the terrain features on the routes “ground base station – navigation equipment of consumers “, the required size of the area of operation of the local navigation system, the size of the zone in which it is possible to place a ground base station, the presence of direct radio visibility from the ground base station to the navigation equipment of the carriers, attenuation of the signals of the local positioning system on the route of propagation of radio waves “ground base station – navigation equipment of consumers”. This technique takes into account the above limitations and suggests using the arithmetic mean of the geometric factor in the navigation zone as an indicator of efficiency