Synergetic Properties of the Interaction of the Vehicle with the Element of Road Infrastructure in Urban Driving Modes

Abstract

In this paper, we analyzed the vehicle’s driving modes and opted for the idle mode to save fuel. The synergy of the vehicle with the traffic light depends on many factors and has been studied on the example of the information model of the “Intelligent start-stop system”. A vehicle with an “intelligent start-stop system” was saved 8.25 % of fuel during 100 km in urban conditions. In addition, emissions of harmful gases into the environment have been minimized. It was found that an average of 132 liters of fuel was saved when one vehicle traveled 20,000 km per year. Moreover, the idling time of the vehicle’s engine was characterized by a reduction of 28–32 % in 100 km of the total test distance. Also included are the concepts of order parameter and flexible parameter on the principles of synergetic by using intelligent transport systems in the local condition

В данной работе мы проанализировали режимы движения автомобиля и выбрали режим холостого хода для экономии топлива. Синергия транспортного средства со светофором зависит от многих факторов и изучена на примере информационной модели «Интеллектуальная система старт-стоп ». Автомобиль с «интеллектуальной системой старт-стоп » сэкономил 8,25 % топлива на 100 км в городских условиях. Кроме того, выбросы вредных газов в окружающую среду сведены к минимуму. Было установлено, что при пробеге одного автомобиля 20 000 км в год экономится в среднем 132 литра топлива. При этом время работы двигателя автомобиля на холостом ходу характеризовалось сокращением на 28–32 % на 100 км общего пробега испытаний. Также включены концепции параметра порядка и гибкого параметра на принципах синергетики с использованием интеллектуальных транспортных систем в локальных условиях