Проектные оценки долговечности и живучести рам карьерных самосвалов

Abstract

Рассмотрен методический подход к получению оценок долговечности и живучести рам автосамосвалов на стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Они основаны на моделях накопления повреждений многоцикловой усталости и кинетических уравнениях роста трещин.

A technical approach to acquisition assessments for dump tracks frames durability and survivability during scientific researches and experimental development. These ones are based on the damage accumulation models and kinetic equations of cracks propagation.