Модельные исследования технологии создания перфорированной конструкции обшивки летательного аппарата

Abstract

В статье рассмотрены современные аспекты использования перфорированной конструкции обшивки с комбинированными отверстиями и демпфирующей полостью. Основной акцент исследований сделан на области их применения и управления ламинарно-турбулентным переходом вблизи аэродинамических поверхностей летательных аппаратов с помощью перфорированной поверхности с отверстиями различной геометрической конфигурации, в том числе с комбинированными геометрическими формами, которые имеют глухие демпфирующие полости

The article deals with modern aspects of the use of a perforated casing design with combined holes and a damping cavity. The main emphasis of the research is made on the field of their application and control of the laminar-turbulent transition near aerodynamic surfaces of aircraft with a perforated surface with holes of various geometric configurations, including with combined geometric shapes that have blind damping cavities