Применение гибридных пеков в электролизере содерберга на АО «РУСАЛ Красноярск»

Abstract

Каменноугольный пек как связующее вещество для производства анодов нового поколения перестает отвечать экологическим, экономическим и техническим требованиям в производстве анодной массы. Одним из направлений сокращения выбросов в атмосферу токсичных канцерогенных загрязняющих веществ – полициклических ароматических углеводородов, в т.ч. бенз(а)пирена является применение альтернативных пеков, в качестве связующего в составе анодной массы. Целью работы было проведение анализа использования альтернативных видов пеков на АО «РУСАЛ Красноярск», благодаря которому можно сделать вывод о том, позволит ли переход на альтернативный вид пека снизить выбросы бенз(а)пирена. Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи: - провести сравнение физико-химических свойств существующих пеков (по литературным данным); - определить содержание бенз(а)пирена в исследуемых образцах. При применении альтернативных пеков в качестве связующего для ПАМ по результатам натурных измерений снижение выброса в атмосферу через аэрационный фонарь может достигать 43% в сравнении с каменноугольным пеком. По результатам проведенного анализа становится ясно, снижение общего выброса бенз(а)пирена в атмосферу от электролизеров С8БМ(Э), работающих по экологически приемлемой технологии Содерберга, при переходе на применение анодной массы и ПАМ на компаундном пеке может достигнуть от 31 до 55% по сравнению с каменноугольным пеком.