Жаростойкий бетон для электроизоляции блюмсов алюминиевых электролизеров

Abstract

In aluminium reduction technology it’s possible to reduce energy consumption and increase current efficiency by decreasing anode-cathode distance and horizontal currents in molten aluminium. Horizontal currents can be decreased by replacing insulation between cathode carbon block and collector bar in area of “ledge border – anode periphery projection on lining”. As an insulator it’s technologically and economically preferable to use refractory concrete which have good adhesion to steel, and chemical resistance against cryolite-alumina melt, sufficiently low compressive strength, which prevents cathode carbon block destruction in case of insulator volume expansion due to electrolyte attack. Results of the refractory concrete properties studies results in order to select the optimal bar’s insulator material composition are presented

При производстве алюминия снизить удельный расход электроэнергии и повысить выход по току возможно за счет уменьшения расстояния между анодом и катодом МПР с одновременным снижением горизонтальных токов в расплавленном алюминии. Снижение горизонтальных токов может быть достигнуто размещением электроизоляции между катодным угольным блоком и блюмсом на участке «граница настыли – проекция периферии анода на подину». В качестве электроизоляционного материала наиболее технологично и экономично использовать жаростойкий бетон, имеющий хорошую адгезию к стали и химическую стойкость к воздействию криолит-глиноземного расплава, достаточно малую прочность на сжатие, что исключит разрушение катодного угольного блока в случае увеличения объема электроизоляционной вставки под воздействием электролита. В статье приводятся результаты исследований свойств некоторых жаростойких бетонов с целью выбора оптимального состава материала для электроизоляции блюмсов алюминиевого электролизера